La inceputul acestui an CONTINENTAL POWERTRAIN Romania din Brasov a achizitionat si pus in functiune o masina de electroeroziune cu electrod masiv model AF-30 produsa de compania NOVICK. Aceasta masina a fost desemnata ca fiind solutia optima pentru activitatea de productie fiind selectata atat pentru precizia inalta de prelucrare si pentru viteza mare de lucru cat si pentru fiabilitatea dovedita in timp.

Cu o cifra de afaceri de 32,7 miliarde de euro in 2012, Continental se numara printre cei mai importanti furnizori pentru industria auto la nivel mondial in domeniul sistemelor de franare, al sistemelor si componentelor de propulsie si de rulare, panouri de bord, solutii infotainment, sisteme electronice pentru autovehicule, anvelope si produse tehnice din elastomeri.

Continental Automotive Romania SRL, ca parte a Grupului Continental AG este unul dintre cei mai importanti furnizori de echipamente electronice pentru industria auto acoperind domeniile sistemelor de siguranta la franare, afisajelor de bord respectiv de componente ale sasiului vehiculelor (asistenta electronica la parcare).

Pana la sfarsitul anului 2013, Continental a investit peste 830 de milioane de euro în activitaţile din România. Toate cele 5 divizii Continental sunt reprezentate în Romania. Continental deţine sapte unitaţi de productie si trei centre de cercetare si de dezvoltare în Timisoara, Sibiu, Carei, Nadab, Brasov şi Iasi. Continental este partener al unui joint-venture în Slatina si are un centru de distributie al anvelopelor pentru Europa de Est, în Sacalaz. Continental avea la finalul anului 2013 peste 13 000 de angajati si îsi va mari echipa cu aproximativ 1500 noi membri în Romania.

La Brasov Continental Automotive Romania a deschis recent o fabrica de componente electromecanice si anume pompe de alimentare cu combustibil, ce vor fi instalate pe cele mai cunoscute marci de autoturisme din Europa. Printre clientii fabricii de la Brasov se numara nume importante pe piata auto, cum ar fi: BMW, Mercedes-Benz, Grupul Volkswagen, PSA Peugeot Citroen, Renault si Ford. Continental este unul dintre specialistii de top din lume in alimentarea cu combustibil si furnizeaza aceste produse tuturor fabricilor de automobile din intreaga Europa, direct de la Brasov.

Noua fabrica este construita sa sporeasca considerabil competitivitatea pe termen lung in Europa. Unul din principalele motive pentru acest lucru este orientarea sa consecventa spre calitate. Initiativa Continental “Calitatea pe primul loc” este si aici pusa in aplicare. Astfel toate procesele de productie sunt conforme cu filozofia Continental - “zero greseli”.

O activitate majora este cea de cercetare-dezvoltare in domeniul industriei auto, avand ca obiective strategice reducerea poluarii vehiculelor, cresterea sigurantei in exploatare a acestora, scaderea consumurilor de combustibil si cresterea interactivitatii dintre vehicule si mediul inconjurator.

Continental este o companie pregatita pentru viitor. Cu diviziile ContiTech, Anvelope si Automotive, aceasta are un portofoliu unic, care asigura o dezvoltare stabila si continua in fata fluctuatiilor de pe piata. In plus, integrarea diviziei automotive Siemens VDO a propulsat Continental intr-o noua liga transformand concernul intr-un furnizor pentru industria auto, capabil sa ofere sisteme integrate si solutii pentru megatrendurile viitorului: siguranta, deplasare ecologica si informare interconectata.

Calitatile de necontestat ale masinilor produse de Novick se fac tot mai mult remarcate in randul marilor companii industriale. Atentia indreptata spre detalii, tehnologia de ultima generatie inglobata, componente de inalta fiabilitate sunt doar cateva aspecte ce aduc aceste masini in atentia tuturor celor ce pun calitatea pe primul plan.

Masina de electroeroziune cu electrod masiv model AF-30 produsa de Novick este un model ce inglobeaza cea mai noua tehnologie pe plan mondial in domeniul electroeroziunii cu electrod masiv.

Designul traditional elvetian si tehnologia de fabricatie japoneza au condus la crearea unei masini cu performante ce raman constante chiar si dupa multi ani de exploatare.

Baza robusta combinata cu masa de lucru fixa si electrodul mobil pe cele 3 axe, permite pastrarea preciziei de lucru in orice conditii chiar si cand piesele de lucru au mase foarte mari.

Componentele de precizie ale masinii sunt plasate in partea de sus unde sunt protejate de socuri mecanice, tensiuni sau murdarie, acestea lucrand mereu in conditii ideale, asigurand o precizie constanta.

Caracteristicile constructive ale masinii permit folosirea acesteia pentru o gama variata de semifabricate:

Comanda numerica are o structura flexibila si permite invatarea functiilor principale de prelucrare intr-un timp foarte scurt de orice operator, fie el incepator sau avansat.

Softul de control al operatiilor multiple in timp real, face posibila pregatirea urmatorului program in timp ce masina lucreaza.

Cu functiile speciale de prelucrare precum Edge Find, sau Center Find procesul de prelucrare poate incepe imediat.